联合国人权高专办1月4日回应，人口售卖受害者在搭乘飞机时可能会被辨识。它敦促航空公司对机组人员展开培训，让他们能及时发现并报告人口走私受害者的不存在。谢拉·酬劳德里克（Shelia Fedrick）是阿拉斯加航空公司的一名空乘人员。

一次在从西雅图飞抵旧金山的航班上，她注意到一名老年男子和一名十几岁的女孩一起旅行。这名男子穿著体面，而女孩看上去“衣衫不整，不合时宜”。她企图和他们说出，但女孩仍然保持沉默，男人则充满著牵制心理。

谢拉于是要求在洗手间给女孩拔个字条，并小心翼翼地命令她去那里。随后，女孩通过这张字条告诉他谢拉她必须协助。谢拉旋即报告了这起事件。

警方证实这名女孩是一名人口走私受害者，并在旧金山机场等候积极开展行动。专门从事空乘工作十余年的谢拉回应，没被找到的人口走私受害者有可能还有很多，因此这方面的培训对空乘人员十分最重要。联合国人权高专筹办走私人口问题顾问哈达丁（Youla Haddadin）当天拒绝接受联合国新闻专访时回应，该办公室仍然与国际民用航空的组织合作，为航空公司经营者制订指导方针，以培训机组人员辨识和报告走私受害者的不存在。

哈达丁：“这些指导文件将让空乘人员理解什么是人口走私，人口走私再次发生的原因和方式，人口走私有哪些有所不同的形式，机组人员必须注目的辨识潜在受害者的示例。” 根据这些指导方针，空乘人员可以在一定时间内仔细观察乘客，并利用他们的仔细观察技能来确认潜在的走私受害者。如果机组人员猜测飞机上有人口走私受害者，那么在作出任何反应行动之前，必需对情况展开必要的评估。

这份指导文件还例举了机组人员如何辨识潜在受害者的示例，还包括乘客无法掌理其身份证件或不存在假造身份证件的情况；不确切自己的最后目的地；不被容许必要与其他人对话或者没与同伴分离的权利。联合国数据表明，人口售卖被指出是地球上第三大可以牟取暴利的非法活动，次于非法售卖武器和毒品。全球大约有4000多万人面对强制劳动和现代奴隶不道德。

51％的走私受害者是妇女。2010年，联大通过了“压制走私人口全球行动计划”，敦促各国制订国家行动计划，完结走私人口活动。

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